Peugeot 104 GL : histoire, caractéristiques et guide d’achat en 2025

La Peugeot 104 GL incarne une légende automobile des années 70 et 80, restée intemporelle dans le cœur des passionnés de voitures anciennes. Discrète mais robuste, cette citadine séduit, en 2025, les collectionneurs et amateurs de youngtimers, notamment pour ses lignes simples, son histoire fascinante et sa facilité d’entretien. Plongeons dans l’univers de cette petite lionne qui a marqué toute une génération et qui, aujourd’hui, retrouve une seconde jeunesse dans un marché à la fois dynamique et nostalgique.

Peugeot 104 GL : un contexte historique riche et une mécanique novatrice

Sortie en septembre 1972, la Peugeot 104 a bouleversé le segment des petites voitures avec une architecture inédite pour l’époque : berline bicorps compacte à moteur avant transversal, traction avant, et une habitabilité saluée. Mais c’est la version 104 GL, introduite en 1975, qui va poser les bases du succès. Restée au catalogue jusqu’en 1984, elle couvre presque une décennie cruciale du paysage automobile français, où la polyvalence et la robustesse domineront les critères d’achat. Ce modèle s’inscrit dans une famille prestigieuse, aux côtés de ses cousines des années 80 comme les Citroën, Simca, Talbot, Fiat, Volkswagen, Ford ou encore Opel.

• 🦁 Un moteur “X” Franco-Français : La 104 GL reçoit un 4 cylindres de 954 cm³ emprunté à la Française de Mécanique, élaboré en collaboration Peugeot-Renault. Ce moteur “X” équipe aussi la Renault 14, les Citroën Visa et LNA, et même certaines Talbot.
• 🔧 Robustesse et entretien facile : Un arbre à cames en tête, une chaîne de distribution très fiable et un accès aisé à la mécanique facilitent encore aujourd’hui les restaurations.
• 👪 Le choix familial : Sa carrosserie 5 portes, son coffre spacieux et son confort supérieur en font un compromis idéal entre citadine et routière.
• 🌱 Premiers pas de l’écologie : Avec une consommation moyenne d’environ 6,5L/100 km, la 104 GL reste économe, une qualité encore pertinente aujourd’hui face à la flambée du prix des carburants.

La Peugeot 104 face à la concurrence étrangère et aux rivales françaises

En France, la 104 GL croise la Renault 5 et la Citroën LNA, mais doit aussi faire face à la montée en puissance de Fiat avec la 127, de Volkswagen et sa Polo, ou de Ford avec la Fiesta. Tandis qu’Opel et Rover (avec la Metro) ciblent le marché britannique, la “petite Peugeot” s’impose par sa fiabilité et son image sérieuse, loin du clinquant de certains concurrents italiens ou allemands.

Ce contexte inspire encore aujourd’hui les amateurs de véhicules classiques, avec une 104 dont la cote remonte depuis 2018. Pour approfondir la filiation stylistique de Peugeot, découvrez cette analyse du design minimaliste de la 104 Z.

Concluons cette exploration historique : la 104 GL, discrète à l’époque, rayonne aujourd’hui comme un exemple d’équilibre entre innovation et sobriété, illustrant le savoir-faire de Peugeot dans l’entrée de gamme de l’époque.

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Caractéristiques techniques et repères pour bien choisir une Peugeot 104 GL

Sélectionner une Peugeot 104 GL requiert d’appréhender sa fiche technique, mais aussi les subtilités d’équipement et d’options selon les millésimes. Le modèle présente une base simple, encore très accessible mécaniquement, mais exige quelques vérifications ciblées pour éviter les déconvenues. Voici les repères pour identifier le bon exemplaire, en intégrant les spécificités des versions phares du marché de l’occasion actuel.

• 📝 Identification millésime : Carte grise, identification frappée sur le tablier moteur (type, n° de série), tableau de bord au design spécifique selon l’année.
• 📋 Check-list d’inspection :
  1. Train avant (biellettes, rotules, silentblocs, barres anti-roulis) et jeu de direction.
  2. État du plancher, du coffre et des passages de roue contre la corrosion.
  3. Fuites éventuelles au niveau du moteur et de la boîte (étanchéité joint spi, carter, boîte-pont).
  4. Fonctionnement des équipements électriques : essuie-glaces, phares, chauffage, jauge à carburant.
• Train avant (biellettes, rotules, silentblocs, barres anti-roulis) et jeu de direction.
• État du plancher, du coffre et des passages de roue contre la corrosion.
• Fuites éventuelles au niveau du moteur et de la boîte (étanchéité joint spi, carter, boîte-pont).
• Fonctionnement des équipements électriques : essuie-glaces, phares, chauffage, jauge à carburant.
• 🔍 Essai dynamique : absence de bruits suspects, montée franche dans les tours, freinage bien réparti, passage sûr des vitesses.

Tableau des principales caractéristiques techniques de la Peugeot 104 GL

Les modèles GL proposaient souvent un niveau de finition supérieur à la base, avec des sièges plus enveloppants, une planche de bord plus cossue, des enjoliveurs et parfois la lunette arrière dégivrante. Avant achat, il convient donc de vérifier l’authenticité des éléments spécifiques à la version GL, un gage de valeur sur le marché de 2025.

• ✅ Pensez à croiser le numéro de série frappé sur le châssis avec la documentation d’origine.
• ✅ Demandez les factures d’entretien et CT récent pour sécuriser votre achat.
• ✅ Pour une expertise pointue, rapprochez-vous d’un club ou d’une association spécialisée.

Pour les curieux avides de comparaisons et d’autres modèles du même univers, le guide sur l’Autobianchi A112 offre un éclairage complémentaire sur l’évolution de la citadine européenne.

En refermant cette partie pratique, gardez à l’esprit que chaque élément technique authentifie et valorise votre Peugeot 104 GL.

Erreurs fréquentes et vigilance lors de l’achat d’une 104 GL en 2025

Acheter une Peugeot 104 GL peut sembler anodin, mais de nombreuses erreurs récurrentes font baisser la fiabilité ou la cote du modèle. Pour déjouer les pièges et éviter les désillusions, une méthode rigoureuse s’impose. Voici les points de vigilance incontournables et les défauts typiques, illustrés à travers les erreurs du collectionneur « Lucien », récent acquéreur d’un exemplaire vendu trop hâtivement.

• ⛔ Minimiser la corrosion : Les planchers, longerons, sous-bassements, coins de coffre et passages de roues sont à inspecter sans compromis. L’erreur n°1 reste l’achat « de cœur » sans contrôle technique récent ou sans lever la voiture.
• ⛔ Ignorer le contrôle des freins : Des cylindres de roue grippés ou des durites poreuses sont fréquents sur les modèles stockés longtemps. Risque : freinage déséquilibré, contre-visite assurée.
• ⛔ Négliger l’état du faisceau électrique : Les pannes de feux, de klaxon ou de ventilation sont légion à cause de la vétusté des connecteurs et relais, souvent délaissés lors des passages en atelier rapide.

Défauts typiques par rapport à la concurrence : tableau comparatif

L’exemple de Lucien, ayant découvert une importante perforation sous la moquette arrière et une pompe à essence hors service, rappelle qu’un avis d’expert ou d’un club reste un investissement judicieux, surtout sur ce type de modèles où le coût de réparation peut dépasser la valeur d’achat initiale.

• 🔍 Analysez la présence des stickers et plaques constructeur d’origine.
• 🔍 Méfiez-vous des surcouches de peinture et des mastics douteux : signe réparations masquées.
• 🔍 Réservez du budget pour l’optimisation du système de refroidissement et le remplacement des joints si la voiture roule peu.

En conclusion de cette partie, anticipez toujours les frais cachés et privilégiez la transparence et la traçabilité lors de votre transaction.

Cote actuelle, intérêt et alternatives à la Peugeot 104 GL en 2025

La Peugeot 104 GL bénéficie en 2025 d’un intérêt renouvelé sur le marché de la collection, porté par la vague youngtimer. Accessible côté prix d’achat comme d’entretien, elle rivalise désormais avec la Citroën LNA, la Renault 5 LS, la Simca 1100, mais aussi des concurrentes européennes telles que la Fiat 127 ou la Volkswagen Polo. Son rapport charme/prix/usage séduit autant le néophyte que l’amateur averti.

• 🧾 Cote moyenne : Entre 2 000 € et 6 000 € selon état, version, kilométrage, carnet et rareté.
• 🛒 Pièces disponibles auprès de clubs et d’un vaste réseau d’artisans-restaurateurs spécialisés Peugeot. Nombreuses références encore refabriquées.
• 🌍 Véhicule “exempté ZFE” dans beaucoup de métropoles grâce à la carte “collection”, permettant de rouler là où d’autres anciennes sont désormais restreintes.
• 👪 Idéal famille, jeune permis ou collectionneur débutant : Facile à conduire, à entretenir et à assurer. Assurance collection possible très abordable.

On remarque une stabilité des prix pour les versions préservées et un engouement pour les modèles aux teintes d’époque ou dotés d’options d’origine. Pour ceux qui hésitent, la 104 GL constitue une entrée idéale dans l’univers de la collection, prête à affronter sereinement la circulation urbaine de demain.

• 👉 Conseil : Rejoignez un forum spécialisé ou une communauté, pour échanger pièces, astuces et bonnes adresses.
• 👉 Bon à savoir : Les modèles export (GLS, GL6) offrent parfois une dotation plus généreuse : à préférer si l’usage principal reste le plaisir de conduite le week-end.

Pour préparer un achat ou comparer plusieurs candidates, les conseils et la passion de la communauté restent des alliés précieux. Partagez vos découvertes et restaurez sans stress, la 104 GL a encore de beaux jours devant elle.

Foire aux questions sur la Peugeot 104 GL : réponses aux doutes les plus courants

Où trouver les pièces détachées pour Peugeot 104 GL en 2025 ?

Les pièces pour la Peugeot 104 GL sont encore largement disponibles via les spécialistes Peugeot, les bourses d’échange et sites internet spécialisés. Certaines sont refabriquées, et les clubs disposent de stocks pour l’entraide entre collectionneurs.

La 104 GL résiste-t-elle bien à la corrosion face à ses rivales ?

La 104 GL, comme nombre de voitures de son époque (Fiat, Simca, Renault), est sensible à la corrosion, surtout au niveau des planchers et passages de roue. Un contrôle sérieux s’impose avant achat.

Quel est le prix d’assurance moyen pour une Peugeot 104 GL en usage collection ?

En 2025, le coût d’une assurance collection pour une 104 GL débute autour de 100 à 150 € par an, selon le profil, l’usage et le contrat choisi, souvent bien inférieur à une assurance tous risques moderne.

La Peugeot 104 GL peut-elle circuler dans les ZFE ?

Oui, si elle est en carte grise collection, la 104 GL bénéficie, dans la plupart des grandes villes françaises, d’une dérogation qui lui permet d’accéder aux Zones à faibles émissions.

Peut-on envisager une Peugeot 104 GL comme voiture principale en 2025 ?

Pour un usage quotidien, une 104 GL entretenue peut rester fiable, mais il faut accepter le confort vintage : pas d’ABS, pas d’airbag, climatisation absente, et sécurité passive limitée. Parfait pour les trajets loisirs ou de proximité.

Guillaume Bernard

Journaliste automobile depuis 20 ans, ancien chroniqueur pour Auto-Rétro, passionné de mécanique et de storytelling.